Täisautomaatne kolme{0}}rulliga värav, mida kasutatakse paljudes kohtades, on sisse- ja väljapääsu personali tuvastamise terminaliseade. Üldjuhul asuvad täisautomaatsed statiiviga pöördväravad rahvarohketes kohtades ja need peavad pidevalt jooksma. Seega, kui hooldus on vale või abordi põhjuse tõttu, on kerge probleeme tekkida. Täna, me peame teadma Shenzheni Anxia personali, operatsiooni, sageli probleeme.
Täisautomaatse kolme rullukse puhul tekivad sageli probleemid
Täisautomaatsel kolme rullikuga piduril on erakordne rikete ja hooldusfunktsioon. Automaatne kolme rulliga pidur pole erand.
Järgnevalt on toodud mõned tavalised automaatse kolme rullvärava rikete käsitlemine ja hooldus mis tahes masinarikke korral.
Automaatne kolme rulliga pidur ei suuda varda tõsta. Kui see juhtub, lülitatakse elekter sisse. Keerake hoob alla ja tõstke see üles. Kui ei, avage piduri kate ja kontrollige, kas seade ei kuku maha.
Lisaks tuleb kontrollida, kas elektromagnet on kahjustatud või mitte. Probleemide korral muutke elektromagnetismi niipea kui võimalik.
Pärast kaardi loputamist või piletite kontrollimist rakendatakse täisautomaatse kolmerullilise värava operaatorit.
Tavaline on ka mitmest inimesest pidev möödumine. Kui see nii on, kontrollige esmalt, kas lüliti lähedal või lüliti klambri lähedal olevad sisselaskekruvid on lahti. Tavaliselt süttib inimese möödumisel lüliti lähedal olev induktsioonlamp. Kui valgus ei ole ere, kontrollitakse mõne testimisvahendiga, kas lüliti lähedal olev toiteallikas on normaalne, kui toide töötab normaalselt, tuleb see kiiresti sulgeda, et sulgemislüliti ei oleks halb.
Kui inimese läbimisel elektromagneti automaatselt ei lähtestata, on elektromagnet koormatud ja võõrkeha ilmub ettevaatlikult. Kui elektromagnetist leitakse võõrkeha, saab selle kiiresti puhastada. Kui võõrkeha ei leita, saab elektromagneti sisemise osa vedrutugevust suurendada, kuid sellele tuleks tähelepanu pöörata. Üks punkt on see, et vedru tugevus ei tohi ületada oma elastsuse piiri, vastasel juhul tekib probleem, et elektromagnet ei suuda probleemi vastu võtta, näiteks kui pöördlaud liigub üles-alla, kasutatakse täisautomaatset kolme rullikut. Põhimõtteliselt on kaubaaluste kruvidel lahtised kruvid, nii et kolme rulli piduri saab täielikult automatiseerida ning rikke- ja hooldusfunktsioonid on täisautomaatsed. Automaatsed kolme rulliga piduritootjad.
Probleemid, mida automaatse kolme - veeremise värava puhul sageli ette tuleb. Ülaltoodud Shenzheni tutvustamisest leiame, et täisautomaatsed kolm rullväravat on paljude klientide jaoks vajalikud. Seega, kui teil on küsimusi, võite konsulteerida meie töötajatega. Nad annavad teile kõige sobivama vastuse. Nõustamistelefon: 0755-29009904.
